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胡涵说的大买卖就是继续以物易物。
除了上次陶腾服装日杂挣的卢布全都给了别理科夫以外，第二次交易胡涵也一分钱没留，全都让别理科夫在毛熊境内给换成了物资再找渠道进口回来。别理科夫当然高兴，这一买一卖，他可以吃双重回扣。
但胡涵也不是没要求，别理科夫除了要负责送货到海参崴，也就是符拉迪沃斯托克港，再由那里装船运往上海。除此之外，胡涵还要求他带寰球这边的人员过去对方厂家亲自验货。
这样胡涵就能趁机“了解”一下毛熊各个厂家和能源部门的底细，顺便建立初步联系，以备日后全面下手。
这次胡涵给别理科夫的货稍微高端了一点儿。全部都是以假乱真的外国名牌A货服装鞋帽，不拿去原厂鉴定根本看不出来那种。另外，胡涵除了VCD和游戏机，还从寰球科技拉来一千台寰球386电脑。
西方那边对毛熊也有封锁，最新型的电脑毛熊那边需要高价进口。但胡涵这边给的价格可就低多了。这些东西只要拿过去，毛熊那边个单位也是抢着要。
总体来说，第二批货的价值比第一批翻了好几倍。胡涵主要拿这些东西和那边兑换载重卡车、工程设备和一部分轻型汽车。
这批东西主要在上海那边港口办完进口手续，一落地就会直接价值翻倍。就拿胡涵选的最不值钱的小型车来说，几千卢布一辆的拉达尼瓦（Niva），纯粹小型越野车。这车直到胡涵穿回来之前的2023年还在生产，而且全世界范围包括中国都有一批死忠爱好者。
这车是畅销了半个世纪，从越野配置来说，在七八十年代绝对是个小钢炮。
三把差速锁，承载式车身，全时四驱，前独立悬挂，1.6自吸，73马力，扭矩126牛米，车重1.2吨，轴距2.2米，最小离地间隙235mm，涉水深半米多，最高时速130迈，油耗百公里8升多一点儿。
过得了沟，上得了山，下得了水，隔壁沼泽地里也能走一走。在天津夏利都卖十万多的80年代末。差不多同价的小型越野车堪称良心。（当时夏利也不是你想买就能买得到的。）
乌拉尔、卡玛斯和嘎斯在国内都是如雷贯耳的名牌卡车。大量的施工单位需要这种皮实耐造的毛子货。
那时候国内主力还是“老解放”和“老东风”。虽然毛卡比不上同时代的欧美和日本卡车，但比这俩货还是绰绰有余的。但毛卡唯一的缺点就是太费油了，不过那时候油
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