第166章 低调发展的种花重工 (第1/2页)
七牧提示您:看后求收藏(爱爱小说网www.tfactor.net),接着再看更方便。
6月8日,上午9点48分。
炎热的阳光透过办公室的大落地窗洒在刚抬起头的张卫国脸上,呈现出从一种阳刚的美感。
“老板,已经准备好了,我们现在要出发吗?”林晴站在办公桌前面说道。
“嗯……,那就走吧!”
张卫国站起身,伸了个懒腰,略微整理下着装,就带着林晴往楼下走去。
今天是张卫国巡视种花重工工厂的日子。从德国购买的设备已经到了两个月了,经过这段时间的培训,工厂的工人基本可以熟练掌握各种机械设备的运作的。
张卫国今天除了视察工厂,还要给确定这几年工厂的生产方向。
毕竟研发自己的机械设备是需要时间的。起初张卫国给种花重工的要求是先接代工,等到工人的技术熟练后,就可以尝试制造张卫国之前的得到的飞机技术。
但经过这两个月的实操,张卫国发现技术虽然有了,但飞机的制造过程还是很艰难,仅靠普通的代工是无法锻炼出工人的能力。
上周,张卫国已经让孟城亲自去,日不落和高卢雄鸡出差,看看能不能代工下波音等飞机的订单。
但事不近人意,对方根本瞧不上他们这个新建立起来的种花重工。
张卫国也不恼,既然无法接飞机订单,那自己就先从轮船早起。
搞不好依靠冷核聚变带来的技术优势,自己说不定直接给他弄出了空天飞船也说不定。
除了轮船,张卫国依靠价格优势也从世界各地接来各种代工订单。
小到螺丝钉,大到汽车框架,反正只要在锻炼工人技术的同时,顺便挣点钱,张卫国就来者不拒。
但这些总归是零件代工,没有整体组装过可不行。
既然现在直接造飞机有点困难,那我们就先从轮船过渡下。
不过造船是需要船坞的,而港岛也就只有九龙船坞这一家。于是张卫国就将目光盯上了它。
在70年代,正是港岛运输业蓬勃发展的时候,各大船王也是不停出现。
船王嘛,没有船怎么叫船王。
不过根据张卫国让人调查到的信息,港岛虽然只有九龙船坞这一家船坞,但真正在九龙船坞买船的却没有多少。
究其原因还是技术原因。
创建与早期发展:
九龙船坞又被叫做黄埔船坞,最早的历史可以追溯到1863
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!